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今後の展開がますます楽しみです。この問題には、高速道路での移動や盗難車による移動も含まれる。また一般的な例として右カーブでハンドルを右に切ると右タイヤの方が操舵角度が大きくなる傾向がある。また、日本の法規においてAT車に分類される変わり種の例として、トヨタ・MR-SのシーケンシャルMTがある。また、いずれの方式においてもMT車のようにギアをドライバーが選択できる、いわゆる「マニュアルモード」を備えるものがある。大韓民国の大手自動車メーカー・現代自動車(ヒョンデーチャドンチャ)が、1986年7月にそれまでのフォード・グラナダ/コルティナ(ライセンス生産車)の後継として発表・発売した同社のフラッグシップ車が「グレンジャー」です。
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